摘要：复古巡航最近很火，前几天王野刚刚推出了一款很像哈雷的小排量复古巡航，这两天永源也发布了一款类似的车型，只不过排量更大了。这款车叫做庄威威霸400，庄威则是永源旗下的新品牌，也可以看做是永源转型之作。看到这个外观绝大部分人第一感觉会觉得像哈雷...
复古巡航最近很火，前几天王野刚刚推出了一款很像哈雷的小排量复古巡航，这两天永源也发布了一款类似的车型，只不过排量更大了。这款车叫做庄威威霸400，庄威则是永源旗下的新品牌，也可以看做是永源转型之作。
看到这个外观绝大部分人第一感觉会觉得像哈雷，这个造型和涂装搭配真的很像哈雷Sportster s，包括非常粗犷的车头灯，壮硕的V缸发动机，以及外置空滤等等，俨然一派非常地道的美式风格。这个外观想必又要引发不小的争议，但是对于长期关注国产摩托车行业的车友来说，这种事早已见怪不怪了。肌肉型的Bobber风格也很符合当下国内最流行的趋势，其实单就这个外观而言还是挺好看的。
这幅外观成为它的最大卖点之余，也会成为它的一大槽点。如果不看具体的规格参数，很难想象它的排量只有400cc级别，这个块头说公升级估计都有人相信。
庄威400全车均采用LED光源，大灯内部采用多透镜的设计，圆形的子弹头转向灯，也加上了类似灯罩的装饰，不过尾灯就很讨巧了，不仔细看的话很难发现。这台车将尾灯融入后转向灯中，横条部分为转向灯，外圈红色则是刹车灯和尾灯。
为了更加贴合美式巡航，庄威400的仪表被设计在油箱顶上，采用圆形的机械指针仪表搭配单色液晶屏的组合。仪表左侧有USB充电接口以及一个迷你的指南针，而右边则是传统的加油口，因为前方没有仪表，所以视线更好，但是需要习惯。
硬件部分，庄威400配备不可调的倒立式前叉，预载可调的双边后减震，前120/80-16后 150/80-16的腾森轮胎进一步加强了这台车的肌肉感。前刹车为双盘+对向四活塞卡钳配，后刹车为单盘+双活塞卡钳，标配双通道ABS。另外，作为一台巡航车自然配备了皮带传动系统。
为威霸400提供动力的，是一台由永源自研的V型双缸水冷四气门发动机，实际排量为398cc，最大功率23.5Kw/8500rpm，最大扭矩 28Nm/7000rpm，标配滑动离合。因为排量的优势，它的动力参数相比众多300级的巡航车还是略有优势的。值得一提的是，这台发动机虽然只有400cc级别，但是它的体积把整个发动机舱塞得满满当当，有一种溢出的力量感。
油箱容量为18L，虽然目前不清楚油耗数据，但是在同级车型当中，这个容量确实算很大了。庄威400的整备重量为180kg，比300cc级别的V缸巡航并没有重多少，仅有710mm的座高也让这台车，为新手打开了一扇门。
据说，这一次发布会上展出的均为样车，还不是一个量产车的状态，一些细节还有待完善。相比老款的庄威V400，新款车型不仅对外观进行了重新的设计，而且在诸多地方进行了深度改进升级。庄威能不能凭借这款新车，在巡航车型细分市场站稳脚跟，我们拭目以待。
