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“经国家铁路集团公司批准，自6月25日起，芜湖市境内高铁‘弋江站’将更名为芜湖南站，原芜湖南站更名为火龙岗站。请广大旅客关注站名变更带来的出行变化，以免影响行程。”

6月11日，安徽省芜湖市官方媒体今日芜湖客户端发布了来自芜湖市铁路项目建设工作协调领导小组办公室关于高铁弋江站更名的消息。

芜湖新闻网 图

即将更名为芜湖南站的弋江站是商合杭高铁和宁安城际共用车站。该站位于芜湖市弋江区，2013年开建，2015年12月6日开通运营。车站为线侧下式车站，站房面积5980平方米，拥有2个岛式站台、4个站台面，设有8条线路，其中宁安城际4条，商合杭高铁4条。

商合杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道和京沪通道的重要组成部分，设计时速350公里，2015年11月开工建设。其中，商合杭高铁北段即商丘至合肥段全长378公里，已于2019年12月1日建成运营。

商合杭高铁南段即合肥至湖州段，全长约311公里。线路北起安徽省合肥市，向南经安徽省马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁，终至浙江省杭州市。今年4月7日，商合杭高铁南段开始联调联试。

合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁将实现全线贯通。按照官方公布的时间表，商合杭高铁预计将在今年6月底全线开通运营。

关于高铁弋江站更名为芜湖南站的背景，上海铁路局微信公众号“长三角铁路”6月11日发布的消息介绍称，“为了提高其知名度，打造芜湖南交通枢纽，实现芜湖市轨道交通一号线、芜湖南长途汽车站、弋江站无缝衔接，自2020年6月25日起弋江站更名为芜湖南站。”

据澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前报道，即将更名为“火龙岗站”的原芜湖南站是位于芜湖市弋江区火龙街道的一个铁路老站，建于1960年，有宁铜铁路经过该站，不过仅办理货运，不办理客运业务。

今日芜湖客户端今年5月曾刊文介绍称，早在2017年，就有很多芜湖市民通过网络等各种渠道发声，希望把芜湖弋江站更名为“芜湖南站”。弋江站为线侧下式旅客站房，建筑面积5980.2平方米，2015年12月投入使用。市民建议“弋江站”更名为“芜湖南站”的理由是，“芜湖南站”更便于外地旅客接受，有助于扩大芜湖的城市影响力。提出建议的市民还表示，如果把“弋江站”更名为“芜湖南站”，那么专门用于货运的“芜湖南站”可以更名为“弋江站”。

随着商合杭高铁今年6月底全线贯通以及弋江站更名为芜湖南站，芜湖市“南站北站遥相呼应，一个在江南一个在江北，将有效地拉开芜湖的地理空间，让芜湖的城市格局进一步放大”。